羽田伊丹

海外の乗継切符は早いのに乗れる。

NY成田

BAのラウンジはbrieチーズとワインがよい。

伊丹成田NY

早朝の日曜の伊丹駅にはタクシーがいない。 プレミアムエコノミーがオンラインチェックインで事前選択できるようになったので早く行く必要なくなった。 NYには怪しい案内屋。怪しいかどうか不明。

羽田伊丹

蒲田泊で、始発で帰宅はちょっと休憩できる感じ。

神戸羽田

神戸は久しぶり。

羽田伊丹

早く終わったのでブラブラ買物、東京ちからめし。

伊丹羽田

ひさびさ窓際

伊丹羽田

帰りの時間が読めないので下とだいぶ迷った。

羽田伊丹

最後のポイント使用。その代わりだいぶ待った。

羽田伊丹

成田山初詣とか。

NY成田

プレミアムエコノミーになったが、さすがに満席。

成田NY

プレミアムエコノミーは昔のほぼビジネス。オンデマンドで、おおかみこどもの雨と雪。

伊丹羽田

東京で買物。

羽田伊丹

日帰り。帰りは最終便アップグレード成功。ちらし寿司・白ワインつき。

熊本伊丹

熊本にもラウンジあった。

熊本

だいたい羽田と同じ時間。空から阿蘇山。

羽田伊丹

伊丹羽田

新幹線は、トラブル。

秋田伊丹

ボンバル。

伊丹秋田

ボンバル。

羽田〜伊丹

使い残し消化。素直に名古屋経由より2時間遅れ(あほ)

伊丹羽田伊丹

キャンペーンで、5往復でEdy 5000円らしい。3回め。

伊丹羽田伊丹

朝1番で夜ラスト。

羽田伊丹

土曜だし、すいてた。

伊丹羽田

空いてたので朝食つき。

成田→伊丹

国際線ビジネス席、ベッド化的リクライニング。でも電源は使用不能。

サンフランシスコ→成田

後ろ倒すタイプでなくピッチ広く、エコにしては飯がよかった。 座席に電源らしきものあり。10時間はでも長い。

羽田→ロサンゼルス

新しくなった羽田から出国してみた。 ラウンジには人があふれて、シンガポールとか南国行きが多そう。 大量ビジネスな便で、エコが狭くて難儀した。 夜行なのでまず軽食、ラストで‥なんか出た。UAより格段にまし。 座席に電源なかったがiPhoneの電池は余裕…

伊丹→羽田

金曜最終便にしてはすいていた?

羽田岡山

B787、2度め。